|
Nowy Tomyśl – Opalenica | Długość | |
25,70 km | |||
![]() |
Drogi asfaltowe | 16,30 km | 63 % |
Drogi polne | 9,40 km | 37 % | |
Obszary leśne | 8,1 km | 32 % | |
obszary bezleśne | 17,60 km | 68 % | |
Utrudnienia: wydma na odcinku ok 1 km (ok 13 km. trasy)stromy podjazd i piaski. | |||
Gminy: Nowy Tomyśl, Opalenica |
Ten opis wyświetla się nieprawidłowo w twoim urządzeniu mobilnym.
Skorzystaj z przeglądarki w komputerze.
Trwają pracę nad stworzeniem nowego, przyjaznego dla urządzeń mobilnych opisu tego szlaku.
Skrócony opis:
Szlak z przewagą dróg asfaltowych o małym natężeniu ruchu. Na trasie kilka interesujących atrakcji turystycznych. Po drodze możliwość zwiedzenia obserwatorium nietoperzy w Kopankach oraz miasta Opalenicy. W Sielinku warto odwiedzić Muzeum Gospodarki Mięsnej W Cichej Górze zwracają uwagę plantacje Chmielu. Warto zboczyć z szlaku i zwiedzić Bukowiec.
Max elevation: 126 m
Min elevation: 71 m
Total climbing: 195 m
Total descent: -189 m
[wpdm_file id=4]
Oceń szlak:
[starrater tpl=10 style=’starscape’ size=’46’]
Ocena oznakowania szlakuskala ocen
Ocena: Bardzo dobry
Ocena trudności szlaku skala ocen
Ocena: Szlak łatwy
Atrakcje turystyczne:
– Plantacje chmielu w Cichej Górze
– Bukowiec (poza szlakiem) Opis Miejscowości
– Obserwatorium Nietoperzy Kopanki Opis Miejscowości
– Sielinko Opis Miejscowości
– Opalenica Opis Miejscowości
0,0 Początek szlaku- Dworzec kolejowy Nowy Tomyśl
Kierujemy się ulicą dworcową w kierunku ulicy kolejowej. Linia kolejowa po naszej lewej stronie
0,15 Skrzyżowanie ul. Dworcowa – Ul. Kolejowa
Skręcamy w prawo
0,40 Rondo dworcowe
Przez rondo prosto.
Za rondem po lewej stronie drogi rozpoczyna się droga rowerowa, z której wartos skorzystać
1,00 Rondo
Na rondzie skręcamy w prawo, a po kolejnych 100 m w lewo
1,20 Skrzyżowanie ul. Piłsudskiego – Ul. Ogrodowa
Skręcamy w prawo na ul. Ogrodową
1,5 Ul. Ogrodowa
Skecamy w lewo
2,00 Skrzyżowanie ul. Ogrodowa – Ul. Poznańska
Skręcamy w prawo
2.05 Rondo im. Tadeusza Kościuszki
Na rondzie prosto drugi wyjazd. Tuż za rondem po lewej stronie drogi, znajduje się dróżka rowerowa z której warto skorzystać
3.2 Skrzyżowanie z drogą na Cichą Góre
Dojeżdzamy do skrzyżowania z drogą na Cichą Górę, informuje nas o tym znak. Skęcamy w prawo
3,9 Obwodnica
Docieramy do niebezpiecznego punktu – obwodnicy Nowego Tomyśla. Ostrożnie przekraczamy ten odcinek i kierujemy się prosto.
4,1Przejazd kolejowy
Przejeżdzamy prze prejazd kolejowy.
4.6 Bartex
5.7Skrzyżowanie Cicha Góra
Na skrzyżowaniu kierujemy się prosto
6.8 Skrzyżowanie z Borują
Tuż obok przystanku autobusowego skęcamy w lewo
Po prawej stronie drogi na zalesionym wznisieniu znajduje się zdewastowany cmentarz ewnagelicki z pozostałościami nagrobków.
W prawo w kierunku Boriji Kościelnej wiedzie Szlak Powstania Wielkpolskiego
9.4Skrzyżowanie z drogą Bukowiec- Sątopy
Asfaltowa droga skręca w lewo. My kierujemy się prosto na drogę gruntową prowadzącą w kierunku Bukowca. Po kilkuset metrach ropoczyna się obszar leśny.
10,80 Leśne skrzyżowanie 1
Z uczęszczanej drogi gruntowej skręcamy w prawo na mniej uczęszczaną drogę leśną
11.0 Leśne rozwidlenie
Na rozwidleniu dróg wybieramy prawą odnogę.
11.3 Leśny zbiornik wodny
Po prawej mijamy niewielki zbiornik wody, tuż za nim musimy skręcić w lewo
11.9 Leśne skrzyżowanie II
Na kolejnym skrzyżowaniu dróg kierujemy się prosto
12.8 Panorama Bukowca
Dojeżdzamy do miejsca w którym las ustępuje miejsca polom. Po lewej stronie widzimy zabudowania wsi Bukowiec
13 Skrzyżowanie – droga do Bukowca
Nasz szlak prowadzi prosto przez skrzyżowanie.Opcjonalnie skręcając w lewo po przejechaniu 1 km dotrzeć można do Wsi Bukowiec z cennymi zabytkami. Po zwiedzeniu wsi powrót tą samą drogą do szlaku czerwonego.
13.3 Wydma
Rozpoczynamy podjazd na wydmę, dodatkowym utrudnieniem są piaski
13.8 Najwyższy punkt
Dociramy do najwyższego punku na szlaku 123 m.n.p.m
14.2 Skrzyżowanie z drogą Bukowiec
Dojeżdzamy do skrzyżowania z asfaltową drogą Bukowiec- Biała Wieś. Po lewej parking leśny z ławeczkami. Szlak prowadzi prosto. Przy przekraczaniu drogi należy zachować ostrożność
15.2 Czarny Szlak
Docieramy do skrzyżowania, z ktrego rozpoczyna się szlak czarny prowadzący do Porażyn Dworzec ( Jest to szlak łącznikowy z szlakiem żółtym prowadzącym przez Wąsowo – Stary Tomyśl do Nowego Tomyśla). Szlak czerwony prowadzi prosto
W tym miejscu przecianamy także Szlak Kolejki Leśnej
16.0 Leśna przecinka
Zjeżdzamy z wydmy i przejeżdzamy pod linią energetyczną.
16.3 Koniec obszaru leśnego
Droga którą sie poruszamy delikatnie skręca w lewo, opuszczamy leśny obszar.
16,4 Rozwidlenie
Na kolejnym skrzyżowaniu skręcamy w prawo.
17.0 Wieś Kopanki
Docieramy do pierwszych zabudowań wski Kopanki
17.2 Skrzyżowanie w wsi Kopanki
Dojeżdzamy do drogi asfaltowej i skręcamy w prawo. Tuż przy drodze stoi drewniany krzyż.
17.7 Batmanówka
Po prawej stronie szosy, znajduje się szkoła. Za szkołą utworzono obserwatorium nietoperzy Batmanówka.
18.2 Koniec terenu zabudowanego
Opuszczamy wieś Kopanki. Po prawej stronie niewielki las
18.8 Ostry zakręt
Szosa skręca w lewo
20,4 Niewielki obszar leśny
Wkraczamy na leśny obszar. Dominującym drzewostanem na tym obszarze są drzewa liściaste. Po lewej stronie drogi kapliczka
22.3 Koniec leśnego obszaru
Wyjeżdzamy z lasu, na obszar pól należących do wsi Sielinko
22.5 Sielinko
Docieramy do wsi Sielnko, droga skęca w lewo tuż przed dużym gospodarstwem rolnym.
23 Skrzyżowanie wieś Sielinko
Na skrzyżowaniu kierujemy się prosto, w drogę gruntową. Po lewej stronie kaplica
24,4 Opalenica
Docieramy do miasta Opalenica. W dalszym ciągu poruszamy się drogą gruntową
24,6Skrzyżowanie ul. Klonowa – Ul. Młyńska
Rozpoczyna się droga asfaltowa. Na skrzyżowaniu dróg skręcamy w lewo na ul. Młyńską
25.4 Skrzyżowanie ul. młyńska – ul. Wyzwolenia
Na skrzyżowaniu skręcamy w prawo.
25.6 Deptak
Po lewej stronie drogi wypatrujemy poprzecznej drogi wyłożonej czerwoną kostką brukową, która prowadzi w stronę dworca kolejowego.
25.7 Dworzec kolejowy
Najważniejsze punkty szlaku Pobierz
Km rosnąco |
Charakterystyczne punkty na szlaku |
Km malejąco |
|
0,0 |
Dworzec kolejowy Nowy Tomyśl |
25,7 |
|
0,15 |
Skręcamy w prawo / Skrzyżowanie ul. Kolejowa ul. Dworcowa –skręcamy w lewo |
25.5 |
|
0,40 |
Na rondzie prosto |
24.7 |
|
1,00 |
W prawo / Rondo dworcowe W lewo |
24.5 |
|
1.20 |
W prawo / skrzyżowanie ul. Piłsudskiego – ul. ogrodowa W lewo |
24.2 |
|
1.5 |
W lewo / Ul Ogrodowa W prawo |
23.8 |
|
2.0 |
W prawo / skrzyżowanie ul. Ogrodowa ul. Poznańska W lewo |
23.7 |
|
2.10 |
Na Rondzie prosto |
23.6 |
|
3.20 |
W prawo / Droga na Cichą Górre W lewo |
22.5 |
|
3.90 |
Na obwodnicy prosto |
21.8 |
|
4.10 |
Przejazd kolejowy |
21.6 |
|
5.70 |
Prosto / Skrzyżowanie Cicha Góra Prosto |
20 |
|
6.80 |
W lewo / Skrzyżowanie z drogą do Borui W prawo |
18.9 |
|
9.40 |
Prosto/ Skrzyżowanie z drogą Bukowiec – Sątopy Prosto |
16.3 |
|
10.80 |
W Prawo / Skrzyżowanie w lesie W Lewo |
14.9 |
|
11.3 |
W lewo / Leśny zbiornik wodny W prawo |
14.4 |
|
11.5 |
Prosto /Skrzyżowanie z drogą na Bukowiec Prosto W lewo / ok 1 km możliwość zwiedzenia Bukowca W prawo |
14.2 |
|
14.2 |
Prosto / Droga asfaltowa Bukowiec – Biała Wieś Prosto |
11.5 |
|
15.2 |
Prosto/ Początek czarnego szlaku Prosto |
10.5 |
|
16.4 |
W prawo / Rozwidlenie W Lewo |
9.3 |
|
17.2 |
W prawo / Droga Polna – Droga Asfaltowa (wieś Kopanki) W lewo |
8.5 |
|
17.7 |
Batmanówka |
8 |
|
18.2 |
Koniec / Wieś Kopanki Początek |
7.5 |
|
20.4 |
Obszar Leśny |
5.3 |
|
22.5 |
Początek / Sielinko Koniec |
3.2 |
|
23 |
Prosto/ Skrzyżowanie Wieś Sielinko Prosto |
2.7 |
|
23.5 |
Koniec/ Sielinko Początek |
2.2 |
|
24.5 |
Początek / Opalenica Koniec |
1.2 |
|
24.6 |
W lewo / Skrzyżowanie ul. Klonowa – Ul Młyńska W prawo |
1.1 |
|
25.4 |
W prawo / Skrzyżowanie ul. młyńska – ul. Wyzwolenia W lewo |
0.30 |
|
25.6 |
W prawo / Ul. Wyzwolenia – Deptak W lewo |
0.10 |
|
25.7 |
Dworzec Kolejowy Opalenica |
0 |
|
Jeśli poruszamy się z Nowego Tomyśla do Opalenicy czytamy opis od lewej do prawej, nie interesuje nas teks oznaczony kolorem niebieskim
Jeśli poruszamy się z Opalenicy do Nowego Tomyśla czytamy opis od prawej do lewej, nie interesuje nas tekst oznaczony kolorem zielonym
Propozycje dalszej wedrówki po ukończeniu szlaku:
– Powrót do Nowego Tomyśla pociągiem
– Powrót do szlaku czarnego (15 km trasy) który jest łącznikiem z szakiem żółtym, którym można dotrzeć poprzez Wąsowo do Nowego Tomyśla
– Szlak zielony prowadzący do Lwówka
– Szlak Powstania Wielkpololskiego prowadzący przez Kuślin, Lwówek do Pniew, lub odnoga szlaku prowadząca przez Sielinko do Słocina
– Szlak kolejki Leśnej prowadzący do Grodziska Wielkpoilskiego (15 km trasy)