Ten opis wyświetla się nieprawidłowo w twoim urządzeniu mobilnym.
Skorzystaj z przeglądarki w komputerze.
Przepraszamy za utrudnienia
Trwają pracę nad stworzeniem nowego, przyjaznego dla urządzeń mobilnych opisu tego szlaku.
Skrócony opis: Odcinek jednego z dłuższych szlaków nizinnych w Polsce mający swój koniec w Bytomiu Odrzańskim. Po drodze możliwość zwiedzenia zabytków Łomnicy.
Atrakcje turystyczne:
– Miedzichowo
– Łomnica
– Strzyżewo
Utrudnienia: W kilku miejscach brak znaku szlku
Profil trasy:
Max elevation: 85 m
Min elevation: 51 m
Total climbing: 116 m
Total descent: -127 m
[wpdm_file id=17]
Oceń szlak:
[starrater tpl=10 style=’starscape’ size=’46’]
Ocena oznakowania szlaku skala ocen
Ocena: Bardzo dobry
Ocena trudności szlaku skala ocen
Ocena: Szlak bez większych utrudnień
0.00 Miedzichowo
Początek szklaku jest przy tablicy informacyjnej na ulicy Zbąszyńskiej. Wędrówkę rozpoczynamy w kierunku południowym, lekko pod górę ulicą
0.10 Mała elektrownia wodna
Docieramy do dawnego stawu młyńskiego, w którym spiętrzono wodę, dla potrzeb młyna. Młyn już nie istnieje na tym miejscu postawiono niewielką elektrownię wodną
0.20 Skrzyżowanie ul. Zbąszyńska – ul. Akacjowa
Docieramy do skrzyżowania, szlak czarny oraz szlak pieszy czerwony, skręcają w prawo, my natomiast razem z szlakiem rowerowym żółtym skręcamy w prawo.
0.40 Drogowskaz.
Docieramy do drogowskazu, który informuje że szlak żółty skręca w prawo w drogę polną, my wędrujemy w dalszym ciągu prosto asfaltem razem z znakami szlaku rowerowego czerwonego
0.50 Cmentarz.
Kończy się droga asfaltowa, wjeżdżamy na drogę polną. Kończy się tu także Miedzichowo. Po lewej stronie na stoku wydmy rozlokowany został cmentarz.
0.80 Krzyż przydrożny
Docieramy do metalowego krzyża przydrożnego, znajduje się przy nim skrzyżowanie, znaki szlaku czerwonego skręcają w prawo . My natomiast wędrujemy prosto w stronę Łęczna
1.20 Łęczno
Docieramy do tablicy informującej że wkraczamy do wsi Łęczno, charakteryzującej się rozproszoną zabudową. Jest to dawna osada olęderska.
1.90 Łęczno gospodarstwo
Docieramy do rozwidlenia dróg. Brakuje tutaj znaku informującego że należy skręcić w prawo. Omijamy gospodarstwo mając je po swej lewej stronie
2.40 Łęczno Skrzyżowanie
Docieramy do skrzyżowania dróg. Skręcamy w prawo zgodnie z kierunkowskazem na Przychodzko. Początkowo wędrujemy skrajem lasu po czym zagłębiamy się w las. Obszar przez który wędrujemy staje się pofałdowany. Do naszego szlaku dołączają znaki zielonego szlaku rowerowego.
2.50 Las
Wkraczamy na obszar leśny
3.10 Skrzyżowanie Trzciel- Przychodzko
Docieramy do drogowskazu na skrzyżowaniu dróg Trzciel – Przychodzko. Skręcamy w lewo w stronę Przychodzka. Zielony szlak rowerowy prowadzi prosto.
3.30 Leśna Polana
Docieramy do ogromnej leśnej polany. Wędrujemy skrajem lasu, mając polanę po swej stronie.
3.80 Leśna Polana – Skrzyżowanie
Docieramy do skrzyżowania dróg, skręcamy w lewo tak, że w dalszym ciągu mamy polanę po swej lewej stronie.
4.10 Koniec leśnej polany
Wkraczamy do lasu.
5.40 Miejsce straceń.
Docieramy do pomnika ofiar terroru hitlerowskiego. ” Hitlerowcy pędzili tędy więźniów z ewakuowanego obozu w Żabikowie. Kolumna ok 700 więźniów zatrzymała się na nocleg w Łomnicy. W nocy 6 osób zbiegło. Rano 25 I 1945 r. po porcji wodnistej zupy, długa kolumna wycieńczonych osób ruszyła ociężale w kierunku Trzciela. Po 3 km. konwojujący żołnierze zaczęli nakłaniać więźniów do ucieczki, po czym otworzyli do zbiegów ogień. Na miejscu zastrzelono 17 osób, które początkowo pochowano w tym miejscu, a w maju 1948 ekshumowano i przeniesiono na cmentarz bohaterów w Poznaniu. Dwie osoby z ran zmarły nieco później. Źródło: Paweł Anders Jeziora Zbąszyńsko-Wolsztyńskie Pttk1989″
Tuż za miejscem straceń znajduje się wiadukt, dzięki któremu możemy przedostać się na drugą stronę autostrady A2, oddanej do użytku w 2012 roku.
6.20 Kopalnia
Docieramy do bezleśnego terenu, na którym znajduje się kopalnia kruszywa
7.60 Las
Wkraczamy znów na obszar leśny, który będzie nam towarzyszył do samej Łomnicy. Mniej więcej w połowie lasu rozpoczyna się droga asfaltowa.
8.30 Łomnica
Tuż przed pierwszymi zabudowaniami Łomnicy, szlak skręca w prawo i opuszcza drogę asfaltową, po lewej stronie krzyż przydrożny. Żeby zwiedzić zabytki Łomnicy należy jechać prosto.
8.40 Gorzelnia
Szlak prowadzi wzdłuż murów dawnej gorzelni. Tuż za gorzelnią 3 bloki mieszkalne za nimi pas pól uprawnych.
8.80 Las
Opuszczamy obszar pól uprawnych wokół Łomnicy i wkraczamy na leśny obszar.
9.10 Dębowa Aleja
Przez pewien czas towarzysz nam aleja dębowa.
10.00 Przychodzko
Po raz kolejny raz wkraczamy do Przychodzka, o czym informuje nas tablica
10.40 Pola Uprawne
Opuszczamy leśny obszar i wkraczamy na obszar pół uprawnych lezących wśród rozproszonej zabudowy wsi Przychodzko
10.60 Przychodzko – Skrzyżowanie
Docieramy do Skrzyżowania, na którym skręcamy w lewo. Napotykamy znaki rowerowego szlaku zielonego.
10.70 Krzyż- Przychodzko
Mijamy po prawej stronie drogi krzyż przydrożny
10.90Ciek wodny
Przekraczamy mostek, po przejechaniu kolejnych 100 metrów wkraczamy na obszar leśny
11.20 Przychodzko – Koniec
Mijamy tablicę informującą o końcu wsi Przychodzko, na rozwidleniu skręcamy delikatnie w prawo, wybierając bardziej uczęszczaną drogę.
11.90 Skrzyżowanie Leśne
Docieramy do skrzyżowania na którym należy skręcić w prawo, znaku o tym informujący jest niewyraźny i można go przeoczyć. Po skręcie w prawo rozpoczyna się rozwidlenie dróg, należy wybrać lewą odnogę
13.20 Zbiornik wodny
Docieramy do niewielkiego bezleśnego obszaru, na którym po lewej stronie znajduje się niewielki zbiornik wodny. Przekraczamy mostkiem odpływ tego zbiornika, po czym znów zagłębiamy się w las.
13.30 Rozwidlenie
Na rozwidleniu wybieramy prawą drogę, tą bardziej uczęszczaną.
14.00 Nasyp kolejowy
Opuszczamy obszar leśny. Droga prowadzi pomiędzy lasem a łąką. Po prawej stroni widoczny nasyp kolejowy nieczynnej już linip kolejowej Trzciel – Zbąszyń. Drogą, którą wędrujemy nocą 10/11 I 1919r. poruszali się powstańcy wielopolscy, przeprowadzający atak z Łomnicy na Strzyżewo. Atak został zaplanowany na 6 rano. Kompanie zostały wykryte przez stacjonujące w Strzyżewie wojska niemieckie, które oświetliło przedpole rakietami. Podjęto próbę podpalenia zabudowań, które się nie powiodło. Doszło do walki wręcz na bagnety, w której zginęło 2 powstańców a 1 został ranny. Powstańcy musieli się wycofać. [P. Anders Jeziora Wolsztyńsko-Zbąszyńskie 1989]
14.20 Wiadukt kolejowy
Droga prowadzi pod wiaduktem kolejowym. Tuż za wiaduktem skręcamy w lewo
14.50 Strzyżewo
14.60 Skrzyżowanie z szlakiem Niebieskim
Docieramy do skrzyżowania z drogą brukowaną, na której skręcamy w prawo. Dołączają do nas znaki szlaku niebieskiego prowadzącego z Zbąszynia do Trzciela
14.90 Strzyżewo – Skrzyżowanie
Docieramy do skrzyżowania. Szlak niebieski skręca w prawo. Szlak czerwony prowadzi nas prosto. Na odcinku tym brak znaków.
14.90 Skręt w lewo
Szlak skręca w lewo. Brakuje w tym miejscu znaku o zmianie kierunku
15.00 Strzyżewo – Centrum
Docieramy do Centrum Skrzyżowania. Pojawia się droga asfaltowa, na której skręcamy w prawo.
15.20 Obra
Docieramy do mostu na Obrze. Pop prawej stronie przy rzece można dostrzec ślady grodziska.
Propozycje dalszej wędrówki po ukończeniu szlaku:
– Szlak czerwony do Nowej Wsi Zbąskiej
– Szlak czerwony do Miedzichowa
– Szlak niebieski do Zbąszynia
– Szlak Niebieski do Trzciela,